Audi A4

с 1994 выпуск

Ремонт и эксплуатация автомобиля

Двигатель с шестью цилиндрами

Устройство автоматического предварительного нагревания впитанного воздуха от входной стороны случая воздушного фильтра. С этим стоит проблема поддержки благоприятной температуры воздуха, которая впитана двигателем.

С этой целью есть следующая причина: в топливе холодной погоды и воздухе соединение пресыщено больше, если впитанный воздух перемещается ранее горячий. То же самое количество теплого воздуха занимает больший объем, чем холодный воздух. Поскольку двигатель может впитать только определенное количество воздуха при включенном предварительном нагревании, немного меньше воздуха прибывает – соединение становится более богатыми увеличениями расхода топлива. Это необходимо для безаварийной эксплуатации двигателя только при низких температурах.

Функционирование

Ворота предварительного нагревания впитанного воздуха приспособлены термостатом, который полностью открывает поставку теплого воздуха при температуре-20 °C. При повышении температуры медленно закрываются ворота, до при температуре +5 °C не закрыт полностью.

Нарушения в работе

Если предварительное нагревание воздуха функционирует неудовлетворительно, это может привести к эксплуатационным нарушениям.

В холодный сезон:

• Нестабильное бездельничанье после запуска холодного двигателя в нагревающейся дальней части сцены.
• Плохо переключаясь, двигатель это склонно к прерываниям.

В теплый сезон:

• Пониженная власть, не достигнут максимальная скорость.
• Увеличенный расход топлива.

Проверка предварительного нагревания воздуха

Двигатель с шестью цилиндрами