Audi A4

с 1994 выпуск

Ремонт и эксплуатация автомобиля

Возникновение воспламенения взрыва в случае, если момент воспламенения определен со слишком большим продвижением, вредом двигателю. Перегревание, убытки подшипников и поршней - свое последствие.

С другой стороны, самый большой выход мощности двигателя происходит, когда момент воспламенения определен с максимальным продвижением, т.е. двигатель твердо работает на границе взрыва. Слишком многочисленные факторы (качество топлива, отсрочки в камерах сгорания и т.д), что это могло быть определено точно заранее, оказывают влияние на эту границу взрыва.

Поэтому при традиционной установке воспламенения необходимо иметь большое «расстояние безопасности» или «почту наблюдения», которая устанавливает – если есть сгорание взрыва – регулирование взрыва.

Функция регулирования взрыва

Сгоранием в цилиндрах управляет так называемый датчик взрыва, который ввернут слева на блоке двигателя. Два датчика установлены в двигателях с рабочим объемом 1,8 л (слева на блоке) и в двигателях с шестью цилиндрами (справа и слева выше на блоке).

Датчик взрыва «чувствует», когда сгорание в цилиндрах вместо обычных однородных колебаний дает картину неравномерных колебаний. Датчик передает эту информацию единице электронного управления.

Есть следующее: в квитанции сигнала «сгорание взрыва в последнем воспламенении» цилиндры, следующие поворот, продолжают получать момент воспламенения, вычисленный для них. Но в том цилиндре, где взрыв был установлен, момент воспламенения перемещается приблизительно в 3 ° назад. Как это замечено выше, это происходит только в одном цилиндре. В других первоначально остается момент воспламенения, расчетный.

Если сгорание взрыва в этом цилиндре осталось в выполняющем рабочем шаге, момент воспламенения снова перемещается в 3 ° назад. Это может быть выполнено самое большее к 15 ° (ориентир, который номинальный момент воспламенения).

Если в соответствующем цилиндре воспламенение происходит снова обычно, в течение короткого времени, момент воспламенения снова двигает продвижение. Это становится приблизительно на 0,5 °, тогда пауза в некоторых рабочих шагах в то время как снова нет никакого изменения на 0,5 ° к продвижению, следует.

Это продолжается, до достигают первоначально запланированного момента воспламенения, или до сих пор датчик взрыва снова не даст сигнал сгорания взрыва.

Датчик взрыва

«Pyezokeramika» часть, материал, который мы хорошо знаем на газе pyezozazhigalka, вставлена в этот чувствительный элемент. Механические силы (протяжение, давление) воздействующий на pyezokeramika будут преобразованы им к напряжению.

Сделать активным датчик, достаточно неравномерных колебаний, которые сделаны сгоранием взрыва.